Temat: Warszwskie dworce i stacje
...węzła.
Kosztem byłoby przeniesienie pociągów dalekobieżnych na dworce czołowe Zachodni i Wschodni.
Niosłoby to pewne konsekwencje dla ruchu. Pociągi przelotowe musiałyby mieć możliwość łatwej zmiany kierunku ruchu co eliminowałoby klasyczne składy prowadzone Lokiem (zastapione przez EZT).
Pociąg przelotowy wjeżdżałby np na Zachodni, po czym w trakcie wymiany pasażerów zmieniałby się kierunek jazdy a dalekobieżny śmigał obwodnicą wokół Warszawy z pominięciem innych dworców.
Przyjezdni uniknęliby problemów ponieważ same dworce byłyby połączone pospieszną linią Okęcie - Modlin.
To jest dopiero marzenie
Źródło: metro.civ.pl/forum/viewtopic.php?t=110